Hei acolo! În calitate de furnizor de camioane de servicii, de multe ori sunt întrebat despre intervalul recomandat de schimbare a petrolului pentru aceste vehicule grele. Așadar, m -am gândit să mă așez și să scriu acest blog pentru a împărtăși câteva informații despre acest subiect important.
În primul rând, să înțelegem de ce schimbările de petrol sunt atât de cruciale pentru camioanele de servicii ale mele. Aceste camioane funcționează în unele dintre cele mai dure condiții imaginabile. Sunt expuse constant la praf, murdărie și temperaturi extreme. Uleiul de motor dintr -un camion de servicii minime are o muncă grea. Lubrifiați piesele mobile ale motorului, reduce frecarea și ajută la menținerea motorului răcoroasă. Cu toate acestea, în timp, uleiul se descompune și este contaminat cu toată murdăria și resturile din mediul minier. Dacă nu schimbați uleiul în mod regulat, acesta poate duce la tot felul de probleme, cum ar fi uzura motorului, performanța redusă și chiar defecțiunea motorului.
Acum, intervalul recomandat de schimbare a uleiului nu este o singură - dimensiune - potrivire - toate răspunsurile. Depinde de mai mulți factori. Unul dintre cei mai mari factori este tipul de motor din camion. Motoarele diferite au capacități și cerințe diferite de petrol. De exemplu, un motor mai mare, mai puternic, ar putea avea nevoie de schimbări mai frecvente de ulei decât unul mai mic.
Un alt factor important este condițiile de conducere. Într -o operațiune minieră, camioanele pot fi supuse să se oprească - și să meargă în trafic pe măsură ce se deplasează în jurul site -ului minei sau s -ar putea să transporte sarcini grele pe distanțe lungi. Aceste tipuri de condiții pun un stres suplimentar pe motor și pot determina uleiul să se degradeze mai repede. Dacă camionul dvs. este constant la ralanti sau funcționează la viteze mari pentru perioade lungi, probabil că va trebui să schimbați uleiul mai des.
Calitatea uleiului pe care o utilizați joacă, de asemenea, un rol. Uleiurile sintetice de înaltă calitate sunt concepute pentru a dura mai mult timp și a performa mai bine în condiții extreme în comparație cu uleiurile convenționale. Așadar, dacă utilizați un ulei sintetic, s -ar putea să puteți extinde puțin intervalul de schimbare a uleiului.
Deci, ce este un ghid general? Ei bine, pentru multe camioane de servicii ale minelor, un bun punct de plecare este schimbarea petrolului la fiecare 10.000 - 15.000 mile sau la fiecare 200 până la 300 de ore de funcționare. Dar așa cum am spus, acest lucru poate varia. Unele camioane ar putea avea nevoie de o schimbare de ulei la fiecare 5.000 de mile, dacă sunt în condiții cu adevărat dificile, în timp ce altele ar putea parcurge până la 20.000 de mile cu ulei sintetic de înaltă calitate și o utilizare relativ ușoară.
De asemenea, este o idee bună să urmați recomandările producătorului. Producătorul camionului a făcut o mulțime de teste și cercetări pentru a determina cel mai bun interval de schimbare a uleiului pentru acel model specific. De obicei, puteți găsi aceste informații în manualul proprietarului.
Permiteți -mi să vă dau un exemplu real - mondial. Am avut un client care folosea unul dintre ai noștriCamion de mixer de beton pentru mineritÎntr -o mină foarte prăfuită. La început, au schimbat uleiul la fiecare 12.000 de mile, dar au început să observe unele probleme de performanță a motorului. După ce ne -am consultat cu noi și ne -am uitat la condițiile de operare, am recomandat să reducă intervalul de schimbare a uleiului la 8.000 de mile. Odată ce au făcut această schimbare, problemele motorului au dispărut, iar camionul a început să funcționeze mult mai bine.
Dacă utilizați unVehicul de transport mecanic, se aplică aceleași principii. Aceste vehicule sunt, de asemenea, sub mult stres, iar întreținerea corespunzătoare a uleiului este esențială. Intervalul de schimbare a uleiului va depinde de modul în care utilizați vehiculul, tipul motorului și calitatea uleiului.
NoastreCamion de transport minierModelele sunt construite pentru a fi dificile, dar totuși au nevoie de schimbări regulate de ulei pentru a rămâne în formă de vârf. Aceste camioane sunt adesea folosite pentru transportul unor cantități mari de minereu sau alte materiale, ceea ce înseamnă că motorul funcționează din greu. Deci, nu vă lăsați pe schimbările de ulei!
O modalitate de a obține un interval de schimbare a uleiului mai precis pentru camionul dvs. de serviciu este să faceți analiza uleiului. Aceasta implică preluarea unui eșantion de ulei și trimiterea acestuia la un laborator pentru testare. Laboratorul vă poate spune cât de mult este metalul de uzură în ulei, cât de degradat este uleiul și dacă există contaminanți. Pe baza rezultatelor analizei uleiului, puteți ajusta în consecință intervalul de schimbare a uleiului.
Pe lângă schimbările obișnuite de ulei, este important să schimbați în același timp filtrul de ulei. Filtrul de ulei ajută la eliminarea murdăriei și a resturilor din ulei, iar dacă se înfundă, poate reduce fluxul de ulei și poate provoca probleme ale motorului.
Pentru a rezuma, nu există un singur interval recomandat de schimbarea uleiului pentru camioanele de servicii ale mele. Depinde de tipul motorului, de condițiile de conducere și de calitatea uleiului. Un bun punct de plecare este cuprins între 10.000 - 15.000 mile sau 200 - 300 ore de funcționare, dar ar trebui să urmați întotdeauna recomandările producătorului și să luați în considerare să faceți analiza uleiului pentru un interval mai precis.
Dacă sunteți pe piață pentru un nou camion de servicii minime sau aveți întrebări cu privire la modificările sau întreținerea petrolului, nu ezitați să ajungeți. Suntem aici pentru a vă ajuta să vă mențineți camioanele în funcțiune fără probleme și eficient. Fie că ai nevoie de unCamion de mixer de beton pentru minerit, aVehicul de transport mecanic, sau aCamion de transport minier, te -am acoperit. Haideți să discutăm și să vedem cum vă putem satisface nevoile vehiculului minier.
Referințe:
- Cunoașterea generală a întreținerii camioanelor de servicii mele din experiența industriei
- Manuale ale producătorului pentru diverse modele de camioane de service
